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凯迪拉克再次发力 凯迪拉克CT4怎么样 来看看

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【摘要】:
在外观上,凯迪拉克CT4突破了传统汽车的审美车身线条。总体而言,新一代凯迪拉克CT4的前脸变得更加动感霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,熏黑的立体式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出凯迪拉克CT4的造型。而尾部还是显得比较硬朗的,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。





新车还配备了凯迪拉克最'新'样式的三辐式多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控台悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试'最'舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的坐椅。



 

长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在16位。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。



 

凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机,最'大'马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在17位。

在外观上,凯迪拉克CT4突破了传统汽车的审美车身线条。总体而言,新一代凯迪拉克CT4的前脸变得更加动感霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,熏黑的立体式大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出凯迪拉克CT4的造型。而尾部还是显得比较硬朗的,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

新车还配备了凯迪拉克最'新'样式的三辐式多功能方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控台悬浮式液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试'最'舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的坐椅。

 

长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在16位。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

 

凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机,最'大'马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在17位。

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