你了解多少部分分类和特点你懂吗？

当你在考虑买车或跟朋友讨论的时候，通常会围绕着汽车动力，那时等学方面，但你是否要去看驾驶时手抓的基本事实也有很大的问题。

不是什么孩子和方向调节，这里说的是自己转向！

转向转向（动力转向），就是通过增加外力来转向，让驾驶者很少很少的力就能够完成转向，也很动力转向，zui初是为了让一些自重重的大型车辆能够轻松地操作，但现在非常配合，它使驾驶变得更加简单和轻松，并且让车辆反应敏捷，更进一步提高了安全性。三。

机械液压液压

机械液压接口系统的主要组成部分有液压泵、油管、液压传动控制阀、V型皮带、储油罐等等。压力辅助作用力，从而使车轮转向。

机械缺陷的优点是信息反馈，转向速度叠加，高和制造动力。而原因在于制造动力来驱动油泵，导致比较，所以动物的输送动力中就被消耗了。整体油路经常保持高压状态，也会受到影响。

电子液压液压

因为机械液压驱动需要大量消耗动力，所以有人在机械液压驱动的基础上进行改进，出电子驱动转向系统。并且在之前的基础上有控制系统，并转向辅助装力的大小不光与转向角度，还与车速相关。吸气。

电子速动装置拥有机械制造的液压装置的优点，同时降低了反应，反应也更加灵敏，转向车的角度也能根据自身的调节，更加人性化的特点，维修性相对机械液压要高，使用稳定性也不能如机械液压式的牢靠。但采用技术的越来越成熟，这些已经很抢手，电子液压动力选择成为家用车载的。

电动吸引

该系统由电动转向机直接提供转向省，转向液压动力转向系统所需要的动力转向油泵，优势，液压油，输送带和装在外面上微电脑控制可以通过转向传感装置和汽车速传感器发出的信号，确定转向的大小和方向，并驱动电机辅助操作转向。

电子转向转向的效率，液压转向一般在 60％-70％，而 EPS 可达到 90％。另外，通过调整软件，电子控制能够获得很好的回正力，改善汽车制动的稳定性和稳定性舒适性。性。EPS为汽车转向的主流发展方向，转变制造和流行成本的进一步降低，未来也将更加广泛。

小佳总结

两个飞行转向类型可以梯级发展的先进性，这都是向着方便性的目的，实际上是按照技术的程度来实现的，电动驾驶完全是zui好的，它提高了驾驶便利性而制造成本也是zui当然，说电动机械更先进，但对驾驶技术要求更高的人来说，液压设备的路感有所改善，更具有机械液压路感，反馈zui清晰，但同时方向也是zui重的，怀疑是原地挪车方向估计会苦了过度人。