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豪车凯迪拉克XT4 标配2.0T+9AT

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【摘要】:
凯迪拉克XT4轻混动车型作为美系品牌车,配合全新的设计语言还有出色的动力组合,受到了消费者的持续关注,不过也有一部分人会有这样的想法。2022款凯迪拉克XT4轻混动车型这款车到底值不值?要知道,豪华品牌车型在国内的需求并没有因为车市的冷清而减弱,这也符合我国目前汽车市场的大环境,存量时代竞争加剧,凯迪拉克选择在这个时候推出2022款凯迪拉克XT4轻混动车型,时机把握得还算准确。



大空间的表现力

2022款凯迪拉克XT4轻混动车型其所处的是豪华品牌紧凑型SUV市场,面对着众多的对手也毫无胆怯,有实力才更有底气。2022款凯迪拉克XT4轻混动车型的前脸采用点阵式中网造型,搭配犀利的前大灯,辨识度十足,在外观除了夸张的造型之外,还有俯冲型腰线设计,运动感十足。而在尺寸上来说,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型在同级车型中算得上是数一数二的大,特别是车长和车宽完全可以和中型SUV相媲美,车长为4600mm、车宽为1881mm,轴距更是达到了2779mm,更出色的车身尺寸,让其拥有跨级的空间格局。



更加灵活的空间表现

从视觉效果上来说,将凯迪拉克XT4定位成豪华品牌中型SUV,其实也毫无违和感。它的C柱的设计的又水平妙很讨巧。凯迪拉克XT4空间使用灵活性也超强。它的车内拥有12处人性化储物空间,后排座椅支持一键放倒,在放倒之后后备厢的空间能扩展至1334L,以后出行,再也不需要担心装载方面的问题了。



用车体验不一般

其次我们来看动力,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配备了48V轻混动力系统,再加上Twin-clutch 双离合智能适时四驱的助力,强劲的动力让你随时体验超强的速度与激情的乐趣。不得不说,凯迪拉克的品牌力足够强悍,并且,凯迪拉克的服务水平还是很到位的,能给你带来完全不一样的购车、用车体验。



搭载了OnStar安吉星系统,除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能,安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI,有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定,特有的安全保障系统,无论何时何地都可以保障车辆安全,关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统,可以第1时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应,遇到危险时,安吉星不仅能够做到分秒必争第1时间提供救助,还能够帮助路人,解决突发困扰。在服务质量方面,安吉星真的可以打十分,不怕它骄傲。

凯迪拉克XT4轻混动车型作为美系品牌车,配合全新的设计语言还有出色的动力组合,受到了消费者的持续关注,不过也有一部分人会有这样的想法。2022款凯迪拉克XT4轻混动车型这款车到底值不值?要知道,豪华品牌车型在国内的需求并没有因为车市的冷清而减弱,这也符合我国目前汽车市场的大环境,存量时代竞争加剧,凯迪拉克选择在这个时候推出2022款凯迪拉克XT4轻混动车型,时机把握得还算准确。

大空间的表现力

2022款凯迪拉克XT4轻混动车型其所处的是豪华品牌紧凑型SUV市场,面对着众多的对手也毫无胆怯,有实力才更有底气。2022款凯迪拉克XT4轻混动车型的前脸采用点阵式中网造型,搭配犀利的前大灯,辨识度十足,在外观除了夸张的造型之外,还有俯冲型腰线设计,运动感十足。而在尺寸上来说,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型在同级车型中算得上是数一数二的大,特别是车长和车宽完全可以和中型SUV相媲美,车长为4600mm、车宽为1881mm,轴距更是达到了2779mm,更出色的车身尺寸,让其拥有跨级的空间格局。

更加灵活的空间表现

从视觉效果上来说,将凯迪拉克XT4定位成豪华品牌中型SUV,其实也毫无违和感。它的C柱的设计的又水平妙很讨巧。凯迪拉克XT4空间使用灵活性也超强。它的车内拥有12处人性化储物空间,后排座椅支持一键放倒,在放倒之后后备厢的空间能扩展至1334L,以后出行,再也不需要担心装载方面的问题了。

用车体验不一般

其次我们来看动力,2022款凯迪拉克XT4轻混动车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,配备了48V轻混动力系统,再加上Twin-clutch 双离合智能适时四驱的助力,强劲的动力让你随时体验超强的速度与激情的乐趣。不得不说,凯迪拉克的品牌力足够强悍,并且,凯迪拉克的服务水平还是很到位的,能给你带来完全不一样的购车、用车体验。

搭载了OnStar安吉星系统,除了熟悉的导航、免提电话及车况检测功能,安吉星系统还有车载4G LTE WI-FI,有强大的信号接收能力保证我们的网络稳定,特有的安全保障系统,无论何时何地都可以保障车辆安全,关键的是碰撞自动求助以及紧急救援系统,可以第1时间对车主遇到的各种紧急情况做出响应,遇到危险时,安吉星不仅能够做到分秒必争第1时间提供救助,还能够帮助路人,解决突发困扰。在服务质量方面,安吉星真的可以打十分,不怕它骄傲。

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