大家都知道汽车都需要进行保养的，才能充分保持车辆的出色性能，保障驾乘安全。新能源车同样也不例外，但是由于新能源车的动力结构与传统能源车不同，在保养方面也有所改善区别。今天就来和大家分享一下，关于新能源车的养护知识。汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。

什么时候给汽车充电：电动车在使用过程中，要留意汽车用电的情况，更换自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多连续充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“ H”降到“ L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强提升，会大幅度的降低电池寿命。

正确掌握充电频率：一般情况下，电动车每天都需要充电，更换电池保持浅循环。而且如此，还要注意定期进行一次完全的深放电，“活化电池”可以让电池更加耐用。

亏存状态亏电：在亏电状态下放置电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，会连接电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能更好地保持电池健康状态。

汽车充电需要充电多久？过多车主在回家前给汽车插上充电插头，然后等到第二天再扯出来。长此以往，会严重影响汽车电池的寿命。电动车合适的充电时间是由实际的剩余如果电量快充了，慢充充电8—10小时；如果汽车的电池还有剩余电量，充电时间不应该超过8小时。

保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动：为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器通过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成伤害。

避免大电流放电：电动车在起步，载人，上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

当然了，这些都只是对电池组的保养，在其他方面，它跟普通汽车一样，需要定期养护，每两年或两万公里更换空调滤芯，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，，每次保养检查底盘，灯光，轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动，所以电动汽车不需要机油，三滤，皮带等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查，并保持其清洁即可，几乎可见，电动汽车的保养确实比传统汽车省事少。