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上海益申奥迪温馨提示汽车在使用初期注意哪些问题

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【摘要】:

一、不要大脚油门,不要高转速行驶!

  磨合期的发动机需要转速不要太高,因为零件相互磨合,抹掉不必要的铁削,所以转速太高的话,会引起零件磨损过度,后期故障率会很高,并不是大家所说的不能跑高速,而是转速不宜太高!最好不要超过3000转,最好保持高档位

  二、减少负载

  磨合期由于活塞也在磨合达不到最好的润滑状态,所以加重重量,会使车辆后期烧机油,导致零件磨损严重,最好2000公里内不要负载太多!

  三、刹车的磨合

  新车在刹车盘也是需要磨合的,一定要均匀踩刹车,提前减速慢踩刹车!不要踩刹车深一脚,浅一脚,这样会导致刹车后期异响,刹车点头,刹车顿挫!我说的是除了紧急情况啊!紧急情况还要均匀踩刹车的话,你是会失去爱车的!

  四、不要提早更换机油或者添加一些添加剂

  汽车原厂出厂的机油是非常符合磨合期的机油,不要提早更换,原厂机油粘度低,散热好,还加入有利于磨合的研磨剂,一定要按照厂家更换机油!不要担心铁屑太多,一般首保时候在原厂机油更换时就被冲刷掉了!添加剂新车是不用添加的,会影响磨合期,所以大家不要添加,30000公里在考虑!

  五、热车和起步

  不管是夏天还是冬天,汽车搁置一夜上再启动都是冷启动,先着车怠速几十秒,让机油泵把机油输送到各个需要润滑的部位,然后在起步,起步呢挂入档位,让车怠速先走起来,起来之后轻踩加速踏板,等待水温到达工作温度时候然后在正常驾驶!就是水温表中间!

  六、避免超负荷行驶汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数,更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加速磨损。一般而言,国产车不能超过额定载荷的75%,进口车不能超过额定载荷的90%。另外,为减少车身和动力系统的负荷,应选较平坦的行车路面,避免振动、冲撞或紧急制动。

  七、勿高速行驶新车磨合期内有速度限制。一般而言,国产车在40~70公里/时内,进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000~4000转/分;忌跑长途,车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。此外,驾驶时应及时换挡,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内;车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,力争做到慢起动,缓停车。

  八、使用优质汽油新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足。此外,正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。此外,正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行,预热升温至50℃~60℃等等。

  九、在最初行驶的500公里内切忌紧急刹车,紧急刹车将会使磨合中的系统受到冲击,大大降低汽车的使用寿命。如却有突发事件,紧急刹车时应尽力踏下离合器踏板,以减少对发动机的冲击在2000公里内不要使发动机的连续工作时间超过2小时,新车连续工作时间过长会造成机件加速磨损,直接影响到汽车的使用寿命。新车不易高速行驶在最初1000公里内车速不宜超过最高时速的60%,2000公里内车速不宜超过最高时速的80%。

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