随着国内汽车产业电动化的高速发展，如今的纯电新车凭借不俗的产品表现，越来越获得市场的认可。据了解，大多数电车消费者关注20-30万元区间，该价格区间消费者对空间、品质均有较高要求。

物超所值的惊喜，诚意标配和细致入微的豪华内涵

既然进入预算范畴，自然要好好研究一下自己未来座驾的配置亮点。坐入全新BMW i3车内，你会对细致入微的豪华有更深刻的感知。新车提供了多达20项的高价值标准配置，很多配置都是高感知的实用性配置。

在这20大标配中，还有诸多配置是针对中国消费者专属升级的，例如同级领先的修长车身带来2966毫米超长轴距，令后排膝部空间达到116毫米，翘个二郎腿也不在话下。同时，新车的地板更低，极大优化了电动车乘坐时腿部的舒适度，再配合中国独有的符合人体工程学的增厚舒适座椅+后排舒适型头枕，以及高级3区自动空调，从背部、腰部、臀部、腿部到温度，实现全身心放松，实际乘坐体验极为上乘。

此外，新车还标配了“天使之翼”迎宾光毯，以及前后车门处均配备LED迎宾踏板，上车前的仪式感拿捏的死死的。步入车内，标配的一体式悬浮曲面屏，搭载第8代操作系统的BMW iDrive，真正诠释了数字化座舱的含义。值得一提的是，一体式悬浮曲面屏的设计也融入了诸多“小心思”，如屏幕采用横向设计符合人类视觉角度，并以6°倾角向驾驶员微微倾斜，配合特殊涂层有效减少外界反光；而后排视角，则可更直观的享受全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯、以及前排座椅背部的直瀑式氛围灯所营造的光感氛围中，这豪华感官绝对是越级般的体验。

秉承3系运动精髓，赋予电动出行以纯粹驾趣

作为BMW 3系家族中的一员，标配清单中自然少不了涉及运动操控的硬核配置！全新BMW i3对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均标配HRS液压回弹减震技术，且后轴首次标配了自适应空气悬架，要知道以前配备空气悬架的BMW车型售价少也要在60万级别，这一配置的加持让车辆在运动时的支撑性更坚韧，在颠簸时的行驶更平稳舒适。并且，新车还标配DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制系统，大大提升车辆在运动驾驶时的车辆稳定性，结合标配的前后桥稳定杆，极大减少了车辆高速过弯时的侧倾，优化运动表现。

当然全新BMW i3在承袭BMW 3系备受赞誉的运动操控的同时，还完美融合了BMW i开拓进取的创新精神，并为用户带来熟悉的电动车驾驶质感。为什么说熟悉，是因为全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，为车辆提供了更精准的加速控制体验。我们都知道，电动车时代加速性能的提升变得极为容易，但优秀的提速平顺性却很难掌控，为此全新BMW i3选择了比永磁同步电机和异步感应电机拥有更好调速性能的励磁同步电机，不仅令车辆在低速和高速状态下均可迸发峰值扭矩，还让全新BMW i3拥有与燃油车新BMW 3系近乎相似的驾驶质感。

另外，全新BMW i3配备了电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程达到526公里。而在城市道路中的实际续航表现与标定相差无几，在纯电动续航方面的表现也非常优异。

作为纯电动中型轿车这一细分市场中为数不多的高品质产品，全新BMW i3自今年推出时，便以卓越的产品实力为细分市场树立了标杆。如今，新车结合双旦狂欢带来更多丰富礼遇，让30万内提走豪华纯电车不是梦。

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