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凯迪拉克CT5解读 配置高大上价格却很香

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【摘要】:
外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸轮廓配备V栅,运动感明显增强。两侧车灯造型颇为造型独特,全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是凯迪拉克独到的车身线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径前轮,有助于突出凯迪拉克CT5的造型。新车车尾的造型十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加新颖。



一进入车内饰,双缝线非常和谐,用料也是十分的吸引眼球。该车采用了比较运动的真皮包覆的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还具备加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感时尚,10.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最 舒适的空间氛围。。



长宽高分别为4924×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。



凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最 大输出功率174kW,最 大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在31位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

凯迪拉克CT5 豪华运动格调之选 购置税减半!
感兴趣的朋友可以到店咨询购买!
【综合优惠7万福利限量放送】
★购车礼:截止3月31日,享受厂家购置税减半补贴(zui高减免11000元)
★安心礼:888保险套餐(2年基础车险补贴+ 3年出险维修补助+5年内
置换凯迪车型补贴10000元)
★省心礼:全系赠首年商业险(价值6000元)
★无忧礼:8年或16万公里质保
*详情可咨询当地授权经销商

外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸轮廓配备V栅,运动感明显增强。两侧车灯造型颇为造型独特,全LED点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是凯迪拉克独到的车身线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径前轮,有助于突出凯迪拉克CT5的造型。新车车尾的造型十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯造型更加新颖。

一进入车内饰,双缝线非常和谐,用料也是十分的吸引眼球。该车采用了比较运动的真皮包覆的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还具备加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感时尚,10.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最 舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4924×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最 大输出功率174kW,最 大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在31位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

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