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豪华气质完美拿捏凯迪拉克XT5值得拥有
很多人都会有炫车的行为,当然手握好车才值得炫。我们都知道,凯迪拉克XT5的蜂鸟底盘有着较强的实力,那句“平时很稳,不平时更稳”slogan深入人心,也让我们看到了它面对复杂路况的实力。而此次,XT5新增了曼哈顿灰车色,无疑是让用户有了多种选择,下面我们就来看一下XT5的实力如何?
霸气侧漏的高颜值,豪华气质满分
凯迪拉克XT5新增的曼哈顿灰车色给人一种深邃的神秘感,更显高级质感,其灵感源自全世界密度zui高的摩天建筑群,现代混凝土的刚劲灰色结合钻石切割美学,看起来成熟稳重。外观细节上没有大的变化,依旧采用的是家族式设计语言,前脸标志性的熏黑盾型ge栅,更显时尚大气,中部向前突出,立体感十足,两侧辅以直列式闪电车灯,霸气侧漏,豪华气质被它完美拿捏住了。
蜂鸟底盘更智能,任何路况都很稳
提到凯迪拉克XT5不得不说的就是它的蜂鸟底盘,它包含了RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂和双后桥限滑差速器,其中,RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂从名称上的“实时”二字可以看出它的智能性,支持每秒500次主动高频路面扫描,根据路面情况进行实时调节悬挂,这一点在同级车型中极具优势。遇到城市减速带、非铺装路,砂石路面等,RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂可以做到智能调节单个悬挂软硬度,有效过滤震动,让操控与舒适二者兼得,驾乘体验感更佳
而双后桥限滑差速器可针对实际路况实时计算最jia的扭矩分配方案,可瞬间完成左右后轮0-100%的扭矩分配,配合舒适/AWD/越野不同驾驶模式的自由切换,能够从容应对湿滑、雪地、崎岖、坑洼等复杂路况。与适时四驱的传统机械控制结构不同的是,它采用了电控系统设计,体积更小的情况下,能够实现更精准、高效的车轮扭矩控制,同时它的成本也比传统四驱要高,足见凯迪拉克的诚意。同时,它采用的是一个两组双离合器片为基础的横置四驱结构,不仅有轮间限滑,还可以分别将动力单独输出给任意一个车轮,做出了在脱困能力上超越许多纵置甚至全时四驱的性能,比volvo和奔驰4Matic的四驱要强,与Audi减配前的Quattro技术不相上下。
凯迪拉克XT5新增的曼哈顿灰车色,让其颜值更上一层楼,而蜂鸟底盘让驾控更稳更舒适。除此之外,XT5还采用了顶 ji的环保用料和工艺,配合“黑科技”打造出了PURE SPACE纯净驾舱,带来高级享受。从凯迪拉克XT5各个方面来看,都有着高标准要求,因此它的制造成本会大大提高,但为了给予用户更佳的用车体验,凯迪拉克尽最 大可能,给予用户高品质座驾,这就是百年豪华品牌的诚意所在!
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