真香定理，试驾 A7L真实体验，猛戳！
终于试驾上了A7L，标志性的青山黛早己名声在外，终于见着“活”的了。外观我就不多做评价了，底盘比较低，车子比较宽，车头比较长，车尾有点翘，整个还是挺有运动气息的一辆车。这
套内饰也是限量版的限定款式——高定琥珀棕，棕
得不是那么深沉，配色比较淡雅，与车身“黛”相辅相承。座椅是超级运动款，一体式靠背有一定的包裹感。前排都支持4向腰部调节，孱弱的腰枝有得托付，不放空就不容易酸。前后排加热功能也都具备。
空间方面，我身高是1米74，前排试驾员小哥哥开的时候（他身高和我差不多），我坐他后面，腿部空间剩余有一时还多，完全可以跷起二郎腿。
试乘试驾过程中也体验到了 A7L的高级“静界”，噪音很小。轮胎与路面摩擦难免有些噪音，本身不大加上隔音措施一阳就更不存在什么影响了。
试驾路线总共不到八公里，路况限制飙不了速度，没冲出100码。
3.0T的动力不要太充沛，也根本不存在什么顿
挫，风噪就更没听到了，2021年度 C-STAA车型大奖也不是白来的。
听说A7L还获得了C-IASI 及 C-AHI测试全优的成绩，安全性直接拉满。