今天的这篇文章我们首先要说的是凯迪拉克XT4的内饰设计，我们先来看一下这辆车的中控台，在车机的部分也是XT4做了一个很大的改变，采用了全新一代的CUE系统，最大的改善就是每年都提供24个G的免费流量。这对我们现在的年轻人来说真的是一件非常好的事情了，而且车机本身的流畅度也比以前提升了许多，我是非常喜欢这辆车里面原生的高德地图，我可以很大规模的放弃我的手机了。

这一次CUE系统除了像我刚才说的，还提供了一个触摸屏的操作，在下方也提供了一个旋钮的操作，就有一些人非常喜欢这种盲操的感觉，就是眼睛看着前面，手在这个地方操作，不会干扰我的驾驶，所以说这一套系统，凯迪拉克还是做出了挺大努力的，年轻人对于这样得设计可能是非常喜欢的。然后就是我非常喜欢的一个改进的地方，这一次将凯迪拉克之前的那种触摸的按键，这会全部换成是实体的了。

而且手感也确实是比较不错的，在整体的设计风格上，凯迪拉克也符合当下的潮流叫做延展型的设计，从主驾驶前方的部分开始。有的车是从中间向两边延伸，一直延伸到门这个地方，可以让这个车的视觉感受会更宽一些，其实XT4 1881毫米的车宽确实已经是很宽了，然后再加上这个延展型的车厢可以让人觉得这个车不小。比如我们来看XT4中央这个部分，左边是档杆，右边的位置能够放下两个杯架，这也是一个很宽的处理了。

在前面还有一个储物槽，后面的中央扶手的地方也能够放一些东西。这里我们要提出的一点批评是这辆车的门板空间，这个门板的空间确实是太小了，前面音箱就占据了很多的位置，那么在后面呢它也没有往后太掏这个空间，所以估计只能够放上两瓶水之后就已经满了，凯迪拉克的前排仍然给我们大家一种传统的豪华氛围，而这个车的视觉感受也比较宽，中央的位置是我比较满意的地方，扶手很宽大，做的非常舒服但是门板的储物空间是有些不足。

那么说了这么多关于这辆车前排的事情，我们许多人最关心的事情应该就是后排了，我们接下来就说一下这辆车的后排吧！坐到后排之后，我们发现腿部的空间是挺多的，然后在头部的位置就有点小了。因为这辆车后面的座椅调的是比较高，它确实是一个SUV的座椅。我们能够整齐的坐在这个车的后面，不像有的车给你一个轿车低坐姿的椅子，那样的话我们可能就需要摊着坐下来了，腿朝前的时候才会坐得舒服。

我还是比较喜欢SUV这种比较高的坐姿的，这辆车的整个座椅，无论是柔软度还是宽度还是这个坐垫的长度都还是比较不错的。就是说你就坐在这个地方还是挺舒服的。在空间上面我有几个不太满意的地方，就是中央扶手的地方，这个东西前排的人用的是非常舒服的，然而这个是有点往后凸的，会占据后排的空间，而且中央这个地台，毕竟是一个四驱车型，这个地台还是有一点高的。

门板的空间和前排是一样的，这一次只能够放下一瓶水了，比前排还少了一些，所以说在储物空间方面XT4是有些不足的。配置方面还是比较不错的，不仅有后排的出风口，而且下面还有两个USB的充电，其中还有一个是Type-c的充电，现在新的年轻人可能会比较喜欢。后排的中央扶手也是比较宽的，压下来之后也是比较紧实的，后排坐两个人是会比较舒服的。