这其实不是AKG与凯迪拉克第"一"次合作，2020年，凯迪拉克与AKG基于契合的理念展开深度合作，携手打造超yi流的车载音响新体验。AKG"首"款车载音响已在凯迪拉克旗舰车型2021款凯雷德上投入了使用，并受到业内的一致好评。作为目前全球一家与AKG合作的汽车品牌，可以说只有在凯迪拉克车型上才能听到车载AKG音响。

2021款凯雷德的AKG音响

紧密配合的19扬声器

凯迪拉克为LYRIQ锐歌布置了19个扬声器，总功率达到了1400W，这个数量放眼整个汽车市场也是领先的。首先看仪表台位置，正常情况下，仪表台会布置两只中音或全频扬声器。但在锐歌的仪表台上方，安装有共计6颗（3组）带Acoustic Lens声学棱镜技术的（高音搭载声学棱镜技术）的87mm Unity同轴复合扬声器，也就是将高音与中音通过一个扬声器输出，可确保声音定位准确，解析度高，声场表现宏大。

前排左右车门下方是常见的汽车扬声器位置，LYRIQ锐歌在该位置位置各配置了1颗150mm×225mm的超低音扬声器，这不仅能带来更大的低音量感，还进一步形成了前后包围的超重低音音场，有助于车主感受低音的细节。

在前排两个座椅头枕也是布局扬声器的热门位置，LYRIQ锐歌在这里各布置2颗40mm的中高音扬声器，具备还原细腻高音与重现人声细节的能力，外形针对锐歌座椅头枕专门设计，经过Quantum Logic的专业算法计算和声学调教，确保乘坐舒适性和音场效果。

后排自然也不能疏忽，LYRIQ锐歌的后排左右车门较高位置左右各布置了1颗22mm的波导高音扬声器，针对后排乘客高音扩散等问题进行了优化，使听感中的高音更集中，带来更加细腻纯净的高音。

后排左右车门较低位置各布置了1颗150mm的中低音扬声器，为后排乘客增强中低音体验。

LYRIQ锐歌在车尾D柱较高位置各布置了1颗63mm后环绕扬声器，构建后环绕音响，在后备箱侧围布置了1颗150mm×225mm的哈曼专有的外部空气耦合重低音扬声器（ECS）设计的超低音扬声器，它高效利用了有限的空间，迸发澎湃能量，低音更深沉，力度更强，为全车乘客带来“拳拳到肉”的低频盛宴。