应对气候变化，推进可持续发展已成为全人类的共同使命。

今年5月，世界气象组织发出警告，预计全球气温很可能在未来五年内突破1.5℃的升温阈值。在随之而来的两个月，地球迎来有记录以来最炎热的夏天。严峻的气候灾害，迫切需要全社会、全行业、全人类的果断行动。

面对时代之问，宝马集团成为首个加入科学碳目标倡议 (SBTi) 组织发起的 “1.5℃ 控温目标行动” 的德国车企，并提出“360度全链减碳”理念。宝马集团的目标是到2030年，单车全生命周期的碳排放量与2019年相比降低至少40%，并承诺最迟到2050年实现全价值链达到气候中和。

作为宝马集团全球最大的单一销售市场和生产基地，宝马集团秉承“家在中国”的理念，近三十年来一直坚定支持中国经济、社会和环境的可持续发展，以 “360度全链减碳”为基本策略，以循环经济为优先模式，携手上下游伙伴，共同推动全价值链的绿色低碳转型和高质量发展。

能源转型、使用可再生能源电力是实现全链减碳的最大抓手之一。2022年，我们通过使用自产的太阳能电力、购买绿电购电协议和国际绿色电力证书，已在所有生产场所和包括办公楼、研发中心、整车分拨中心等37个非生产场所实现了100%可再生能源电力供电。同时，全国40%的本地供应商已经在使用可再生能源电力。

此外，宝马还在中国开拓和实践以循环经济为先的生产生活方式。

循环永续，再生优先

宝马集团坚信世界可以建立在“兼得”，而非“取舍”之上。地球的未来和可持续发展的关键，在于从经济和环境之间、创造与精减之间、以及产业和社会之间找到合适的平衡。

为此，宝马集团将循环永续视为可持续发展的核心和优先模式。这意味着传统的“获取—制造—废弃”线性发展模式已不再适合当今世界的需求，而循环再生的经济模式才是通往可持续未来的必由之路。对宝马集团而言，实现循环永续的奥秘在于以过去的汽车作为原材料，打造未来的汽车。这需要在整个汽车设计和原材料回收的全过程中进行大胆的创新。宝马集团所秉承的“再生优先” 和“再思考、再精减、再利用、再回收”的核心原则也由此而生，习自然之道，育循环之身。

创建动力电池闭环回收商业模式，挖掘“车轮上的移动矿山”

动力电池因其含有多种重金属和稀有金属元素，常被称为“车轮上移动的矿山”。从原材料的开采、加工、到生产制造和报废回收，动力电池的整个生命周期都伴随着显著的碳足迹和环境足迹。而动力电池退役后， 若得不到妥善处理，不仅将造成难以逆转的环境污染，还会大量浪费宝贵的原材料资源。正因如此，对动力电池的全生命周期有效管理是宝马集团可持续发展蓝图的重要实践之一，以便能够实现生态效益与经济效益的最大化，支持中国双碳目标的实现。

为实现这一目标，宝马集团连同产业链上下游伙伴做出了多年的努力和探索。要实现电池的闭环管理，首要任务是实现电池的全链追溯。早在2018年，宝马集团就搭建了电池溯源管理系统，对动力电池从生产到退役回收的过程进行追踪。至今，宝马集团实现了从新动力电池生产动力至电池报废回收的全生命周期追溯，从技术上提升电池及原材料的回收信息透明度，实现精准管理。这为宝马集团确保每块退役动力电池的核心原材料最终都能重新融入到宝马动力电池生产体系，奠定了坚实的基础。

2022年，宝马集团携手浙江华友循环科技有限公司，共同开创了新能源汽车领域的创新合作模式，旨在建立动力电池材料的闭环回收与梯次利用模式，并首次实现了电动车动力电池原材料的闭环回收。在此模式下，来自于宝马的退役动力电池通过华友循环先进的绿色冶金技术，高比例提取电池中镍、钴、锂等核心原材料，并全部返回到宝马自有的电池供应链体系，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。这一创新不仅充分发挥了退役动力电池的剩余价值，更有效地减少了电池原材料开采中 70%的碳排放量。作为这一新模式的践行者，宝马集团已在中国实现了退役动力电池的 100%回收利用模式。

而对于剩余容量较高的退役电池，宝马集团则遵循梯次利用原则，将其继续应用于储能及叉车等领域。自2020年起，宝马集团开始与华友循环共同研究动力电池再利用的可行性，成为中国首家实现动力电池梯次利用于叉车的汽车制造商。2022年，我们与华友循环深化合作，进一步探索并扩展动力电池梯次利用在生产过程中的应用场景。未来，在宝马集团中国沈阳生产基地，厂内叉车，托盘车及储充一体化的储能站都将使用宝马退役动力电池。

在中国动力电池回收行业方兴未艾之际，宝马集团与华友循环在动力电池回收利用领域的成功探索，不仅有助于宝马进一步降低单车全生命周期平均碳排放，还有助于与供应商伙伴一起完善动力电池回收和再利用的商业模式，有利于国内动力电池行业进一步发展。

以今车之材，造明日之车

除了实现高压动力电池的闭环和梯次利用，宝马集团还致力于通过循环设计理念、创新材料及技术赋能，大幅提升新产品对可再生材料和可回收材料的使用比例，实现高效绿色生产，打造贯穿于产品全生命周期的“绿色电动车”。

以刚在2023年8月正式上市的全新纯电动 BMW iX1为例，该车型从设计开发之初就贯彻可持续理念，增加可再生材料和可回收材料的使用比例。在再生铝炙手可热的时候，车型中轮毂中可再生铝比例高达70%。

而“再生优先” 的原则要求宝马集团在保证产品质量的同时减少对天然资源的依赖。自2022年起，宝马集团通过与供应商的紧密协作，将生产过程的废钢材、废铝和废动力电池的核心原材料回收并返还给供应商进行再利用，大力推进再生贵金属采购项目，扩大再生材料的采购比例，鼓励供应商深耕技术创新，激发其绿色潜能，联合打造一条有韧性、高质量、可持续和循环的汽车供应链。

作为宝马集团全力以赴电动化的最新例证，创新纯电动BMW iX1彰显了宝马坚持技术创新和可持续发展企业战略的品牌理念。未来，宝马集团将继续落实“家在中国”战略，坚定创新思维，不断扩充纯电动车型产品阵列，在“电动化、数字化、循环永续”三个方向笃定前行，以实际行动支持中国的高质量发展，共建地球美丽家园。

BMW 经销商领创绿星，打造绿色客户体验

除了与广大中国合作伙伴在供应链、生产领域共同把握机遇，推进减排降碳和发展循环经济，宝马集团还与经销商伙伴携手，致力于在客户旅程的各个环节提供更加绿色、低碳的优质服务。

2022年，宝马中国在推动经销商绿色转型上迈出了关键一步，正式启动了宝马经销商“领创绿星”项目。该项目是中国汽车行业首个面向经销商的可持续服务体系，从绿色环境、绿色电力、绿色运营和绿色践行四个维度，鼓励并赋能经销商伙伴提供“以客户为中心”的绿色服务。

“绿色环境”，对经销店的硬件条件提出了要求，通过采用节能设计，高效设备、绿色家具建材、个性化设计等措施，为顾客营造绿色环保、安全舒适的全新体验；

“绿色能源”是实现碳减排的主要举措，要求经销商至少80%的日常用能为绿色能源电力，并鼓励经销商通过购买绿电购电协议，分布式光伏等方式，实现能源结构转型；

“绿色运营”则是结合日常业务实际，从销售、售后以及内部办公等方面，鼓励经销商在日常运营中挖掘减碳潜力；

 “绿色践行”，围绕“绿色倡议、企业社会责任、绿色传播、可持续发展培训和绿色生活方式”五个主题，鼓励经销商开展丰富多彩的活动，让更多的员工和客户参与其中。

截至 2023 年9 月，已有155家经销商通过了“领创绿星”认证。未来，宝马计划在2026年底前完成全网经销商的绿星认证。

“领创绿星”项目本着科学，全面，可落实的原则，携手经销商伙伴为消费者打造更加环保、舒适、绿色的消费环境，并与客户共同实践全价值链的循环降碳，助力中国汽车经销商行业的绿色转型。

共创铸价值，协力塑未来

可持续发展代表着人与自然和谐共生的理念。在面对全球气候变化、生物多样性丧失、环境污染等多方面的挑战时，为维护人类文明的进步，处理好经济、环境与社会之间的关系，已成为各领域成员共同努力、共同追求的目标。

对宝马而言，无永续不豪华。真正具有企业可持续发展观的企业，是能够向用户和伙伴传递正向价值，为社会创造更多维的价值和更长期的影响力的。在创造可持续价值的过程中，宝马同样注重方式和方法，乐于运用“面向未来的社会洞察”，用“赋能”、“跨界”、“社会协作”等方式来激发更多伙伴的参与，共同塑造社会价值。

植根中国，蓄力向前，宝马将继续努力，与中国的合作伙伴深化合作，全速迈向电动化、数字化、循环永续的新征程，携手推动中国的可持续发展，与自然和谐共生，助力中国高质量绿色发展。

【关于如皋聚宝行】如皋聚宝行汽车销售服务有限公司隶属于江苏益昌集团，是华晨宝马汽车有限公司和宝马(中国)汽车贸易有限公司在南通的第四家授权特许经销商。如皋聚宝行于2022年10月升级为BMW领创中心，全新的领创概念和设计标准，集展示、销售、售后服务为一体，贴合数字新时代风貌，让众多热爱BMW品牌的朋友近距离感受“纯粹驾驶乐趣” 的魅力所在。如皋聚宝行BMW领创中心全新设计的展厅充满浓郁的现代豪华气息，全新设计理念以场景化功能分区展示概念，将新展厅划分为五大核心区域，即亮点车型展示区、产品集展示区、X车型展示区、新能源车型展示区、大型豪华车展示区，新展厅中的数字化科技也在加持客户的体验旅程，从硬件到软件全方位为客户打造温馨舒适、有归属感的沉浸式品牌和服务体验。BMW品牌以丰富的产品阵容满足客户的多样化出行需求，通过多维度的线上线下活动，为消费者打造与众不同的品牌新体验。我们始终契合“BMW之悦”的企业核心价值，以客户需求为中心，在引领BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，为本地消费者及宝马车主提供卓越的客户服务。我们承诺用我们高标准的贴心服务，力求将BMW的独特品味和精益品质呈现给更多的如皋及周边客户。