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【淮安益都凯迪拉克】凯迪拉克XT5 实力演绎超强的战斗力

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【摘要】:

车身侧面,新车同样与现售车型保持一致,尾灯灯腔内部则进行了熏黑处理,并将后保险杠下方位置的饰板更新为了银色——这一变化与前脸处形成一定呼应。

除此之外内饰方面也是令人满意,中控采用了简洁硬朗的风格,也是非常符合其运动车的定位,环抱式的驾驶舱豪华感营造得很到位,大量的线条勾勒出很强的层次感,做工用料没得说,可以摸到的地方基本都是软性材质,搭配精细的缝线以及镀铬装饰,档次感十足,内嵌式的中控屏大气时尚,搭载了安吉星系统,操作起来也非常流畅,支持车联网、远程启动、一键救援等功能,实用性很高。空间方面也不会令人失望,后排空间比较宽敞,对于这个级别的车型来说也是不需要担心的。

XT5的车长4813mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2857mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,XT5的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为584L,拓展容积为1634L,在同价位同级别的车型中,XT5的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

XT5搭载了一台2.0发动机,输出功率177kW,扭矩350Nm。2.0发动机搭配在XT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。XT5的官方实测零百加速成绩为8.3,在25-40万SUV车型中排在25位。

XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、夜视系统、膝部气囊、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、流媒体内后视镜、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、胎压监测、前倒车雷达、主动降噪、车道保持、自动泊车入位等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

除此之外,安全方面怎么能缺少的了安吉星系统的搭载。安吉星系统着重「安全」、「安防」两个方面,为车主的出行提供无微不至的保障。它可以提供全方位,全天候的实时安全驾驶保障系统,任何时候,遇到驾驶问题,可呼叫客服中心,会第 一时间为车主提供帮助。有了它的保驾护航,车主可以“放手去做”,体验自动驾驶的强大魅力。

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