外观方面，相较于现款的卡罗拉双擎车型，卡罗拉双擎E+主要在外观细节方面进行了调整。新车在进气隔栅的细节方面加入了蓝色饰条进行点缀，不仅做工精致，更突出科技元素。贯穿式设计与前大灯的造型完美融合，看上去更加犀利动感。

车尾依然是卡罗拉经典的造型，同样采用贯穿式设计的蓝色装饰条与车头很好的呼应，此外有别于双擎版车型，新车车身侧面和车尾右后方处均更换为“PLUG-IN HYBRID”的标识，更好的彰显出该车的“绿牌”身份。

内饰和配置方面，卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致，仪表盘样式也如出一辙，左侧仪表盘取消了传统转速表，取而代之的是一块能量表。此外新车配备了一块8英寸中控触摸屏，集成了多媒体娱乐系统，并支持百度CarLife手机互联功能，并可以通过中控屏里的车辆信息界面实时显示车辆状态和行驶里程。

空间表现方面，卡罗拉双擎E+的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm。身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且适合的坐姿后，实测头部空间剩余四指左右。

动力系统部分，卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。传动部分，匹配E-CVT变速箱，提供出色的平顺性和经济性，在混合动力模式下油耗低至4.3L/100km。

卡罗拉双擎E+大体上共分为三种驾驶模式，DRIVE MODE为纯燃油发动机模式，可以在POWER和ECO两种驾驶模式进行切换；HV-EV选项可在混动与纯电动模式间自由切换；而EV选项为纯电动模式，支持EV CITY和EV MODE两种模式切换。

卡罗拉双擎E+值得买吗？ 　　

在新能源浪潮大行其道的今天，作为一汽丰田在国内首款插电混合动力车型，卡罗拉双擎E+的推出无疑有着更长远的战略意义。基于一汽丰田卡罗拉在国内市场的良好口碑，卡罗拉双擎E+在混合动力技术和产品可靠性方面拥有着强力的的竞争优势。8年20万公里的整车质保和电池质保，更加免除了消费者的后顾之忧。同时，对于那些身处限牌、限号影响城市的消费者而言，既能拥有一台采用油电混合技术的新能源汽车，又能享受到“绿牌”带来的补贴实惠与便利，卡罗拉双擎E+无疑是一个不错的选择。