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【一汽丰田益昌盛达】看过全新RAV4荣放的悬架,别人的只能叫“弹簧”

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【摘要】:

看过全新RAV4荣放的悬架,别人的只能叫“弹簧”

​​对于一辆汽车而言,影响驾驶舒适度的,不外乎就是底盘了。而底盘的悬架,就像一个人的“腿脚”。当你开过减速带的时候,车辆稳稳的“飘过”,当你急速变线的时候,能明显感到车辆稳健的支撑。这一刻,相信驾驶者心里一定是有优越感的。反之,就会被用户吐槽为“劣制弹簧”。 而为了满足消费者的这种“优越感”,全新RAV4荣放在更高级别的TNGA-K平台赋能下,以脱胎换骨式的变化为消费者带来不同以往的SUV驾乘体验。

看过全新RAV4荣放的悬架,别人的只能叫“弹簧”

得益于TNGA-K平台的加持,全新RAV4荣放实现了更低的重心设计和更高的车身刚性,并通过全面优化车身悬挂结构,有助于减少转弯时的侧倾,提高车辆稳定性。而增加的车身刚性则带来了更好的转向控制,并提升了车辆的乘坐舒适性、操控性。同时,得益于轻量化的车身设计,全新RAV4荣放的操控质感也有了明显的提升。

看过全新RAV4荣放的悬架,别人的只能叫“弹簧”

作为全球传奇车型RAV4的第五代产品,全新RAV4荣放既有颠覆性创新又有家族式传承,不拘泥于经典的“进阶”,使其具备了更多的可能性。同时,“越级”的产品实力,也将助其开启极具质感的SUV驾乘新惊喜。

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