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想要座位数量大于5 凯迪拉克XT6满足你

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【摘要】:
且不说北上广深了,在全国的大部分城市,双休日自驾出游似乎已经发展为了一条“不成文规定”。尤其是,在面对中秋国庆8天这样的长假时,全家出动是不少家庭的首选。此时,如何选择一辆平日可代步、休息日可全家出行的超级奶爸车,是一个值得深究的课题。    停在路边的车五花八门,什么品牌、什么类型都有,但如果给我做这件事的话,我会选择一辆足够wan能的车,去更远但人更少的地方,比如凯迪拉克XT6。   可以拼装
且不说北上广深了,在全国的大部分城市,双休日自驾出游似乎已经发展为了一条“不成文规定”。尤其是,在面对中秋 国庆8天这样的长假时,全家出动是不少家庭的首 选。此时,如何选择一辆平日可代步、休息日可全家出行的超级奶爸车,是一个值得深究的课题。
 
 

 
 
停在路边的车五花八门,什么品牌、什么类型都有,但如果给我做这件事的话,我会选择一辆足够wan 能的车,去更远但人更少的地方,比如 凯迪拉克XT6。
 
 
 
可以拼装的空间
 
首先在空间体验上,得益于XT6是一辆大型SUV,车身的长×宽×高已经达到了同级领先的 5056×1964×1780mm, 这样的数据意味着它几乎可以随心所欲地布置车内空间。比如座椅的布置就像”乐高“一样,可以有多种”拼装“方式, XT6提供了同级wei 一的“2 2 2”三排六座布局的车型, 六座布局带来的ZUI 大的便利性是它可以像MPV车型一样拥有了“walk through”的设计,这种设计对于有小朋友或者年长老人的家庭而言属于用一次就会爱上的设计。空出来的“走道”让小朋友可以在车内自由行走,当全家人在野外郊游时,这可以ZUI 大程度地的释放小朋友的天性。而对于有老人家乘坐的家庭而言,XT6空间的灵活性则避免了来回腾挪老人家的尴尬。
 
 
 
 
 
当然了, 六座布局毫无疑问也会在乘坐体验上有着更好的表现,XT6第二排配备的独立座椅在横向空间表现上就更为优异, 再配合上倾斜/俯仰和滑动功能,整体的空间表现有着更强的自由度。
 
 
 
另外, 凯迪拉克XT6在车身结构布局上做了特殊优化,使其拥有了同级ZUI 佳的第三排头部空间。 在第三排座椅正常乘坐的状态下,XT6的后备箱空间放下两个登机箱还绰绰有余。如果要搬放大件行李的话,你还可以通过后备箱里的电动按钮对第二、三排座椅进行翻折, 当第二、三排完全翻折时,后备箱的可用容积达到了2228L, 轻松操作超大尺寸的物件自然不在话下。ZUI理想的状态是只放倒第三排座椅,此时不但能兼顾载客的需求,后备箱容积放下3个28寸的行李箱还有不少富余。在全家出行的时候可以放置更多的旅行装备,给家人更贴心的照顾,所以空间从来都不是XT6要担心的问题。
 
 
 
多路况适应能力
 
周末出游的目的无非是释放压力,逃离城市钢筋铁骨的束缚,拥抱自然。那么如果没有一个优秀的通过能力,只会让旅途的体验大打折扣,所以 凯迪拉克XT6也准备了装配智能双离合适时四驱系统的车型。 这套智能双离合适时四驱系统能在路况良好的情况下,断开后轴链接,物理隔绝多余的动力损耗,为XT6带来媲美两驱车的油耗水平。在需要四驱系统帮助时,isconnect可分离分动器能够在极短的时间内将动力分配给后轮。Twin-clutch双离合后驱单元的主动式扭矩控制功能,能以每秒高达上百次的频率,在0-100%的范围内,动态分配左右轮间的扭矩。比如说在雨后城市快速路的弯道中,路面的附着力分布不均,该系统能够快速的进入四驱模式,帮助车辆快速、平稳出弯;比如去到泥泞的郊外,越野模式下的四驱系统能够精准、高效地带领车辆驶离困难路段,而普通的两驱车型可能就会因为抓地力不足、动力分配不均无法脱困。再配合上XT6能够以每秒500次扫描路面的RTD自适应减震系统,令XT6路况适应能力得到了极大的增强,这也就意味着你能带着家人去到更远的远方,领略更多不一样的风景。
 
 
 
 
 
必须要提的是,在日常驾驶中,XT6搭载的这套动力总成也同样高效、称职, 这台2.0T可变缸涡轮增压发动机是采用全新模块化构架开发的通用汽车第八代Ecotec发动机的代表作, ZUI 大亮点当然在于 “可变缸” 这个关键词上,其特有的Tripower可变气门管理技术可以根据不同的动力需求,自动调节发动机气门升程(高升程、低升程、零升程),使发动机在 “四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式” 之间平滑切换。在全力输出时,发动机拥有237ps的ZUI 大马力,350Nm的ZUI 大扭矩,即便是我们全家出游,它的动力和油耗的表现,依然可以给我足够的信心。
 
 
 
触手可及的美式豪华
 
空间够大、适应能力强并不能代表XT6的全部实力,它带给你的 美式豪华生活体验才是ZUI 大的必杀技。 凯迪拉克希望XT6的车主能拥有一个奢享的乘坐空间,所以在用料上十分下本,除了随处可见的真皮覆盖和软质搪塑材料以外,XT6有多达4种(檀黑、枫褐、雅米、枫糖)颜色的内饰选择。于我个人而言,我会更建议大家选择枫褐颜色的内饰,同样是深色系内饰,对于家庭用车更加方便打理的同时保留了一些活力,或者说更显档次感。
 
 
 
除了这些视觉系的设定以外,凯迪拉克同样对车内听觉方面的处理一直很执着。比如, 一套来自Bose? 的Performance至臻系列音响系统,全车遍布了14只高性能扬声器, 通过精准布局和专属定制调音,可以为车内每一个坐席带来宛如剧院级沉浸式聆听体验。
 
不过要欣赏音乐的前提是一个优秀的隔音环境。 XT6同样搭载了一套来自Bose的 ANC主动降噪技术,配 合上全新的高性能声学覆盖包,整车的NVH表现得到了进一步强化,静谧非凡的车舱环境让我仿佛置身于私人音乐厅,每每在旅途疲惫时,放一首古典的音乐,瞬间让我有种置身桃源的意境,不但是给耳朵奉献了一波听觉盛宴,更让内心也得到了舒缓。可谓是极度舒适的感觉。
 
 
 
科学护航
 
成为了全家的超级奶爸车后,照顾整车人员的安全就变得至关重要了。在“看得见”这一块 XT6通过全系标配能够实现28个独立照明分区的智能矩阵式LED大灯和Night Vision鹰眼智能红外夜视系统帮你看得更远、更清楚; 在“看不见”的地方, XT6全车配备了由6个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统, 配合上整车多达20项的安全驾驶科技,能够从前、侧、后方全角度实现对周遭环境与路况的侦测。当系统侦测到危险时,XT6独有的预警科技会通过座椅震动提示、前风窗光学提示等,从触、视觉多种人性感知领域,实施主动式安全预警与辅助功能。这些个性的预警系统,除了预知风险,提前做好准备之外,更增添了几分趣味,不死板,不循规蹈矩,也是XT6给我展示的另一个标签。明明可以靠颜值取胜,还要如此的贴心,简直就是个文武全才。
 
配置上,凯迪拉克XT6依旧搭载着安吉星系统,在安全性上能够为车主提供必要的保障。比如,当车辆紧急遇险时,系统可以启动紧急救援系统,在紧急情况下,按下红色紧急按钮,您会听到以下提示语:"正在连接安吉星紧急救援协助部门"。如果您在无意中按下此按钮,请立即按下全音控指令按钮以终止呼叫。当您按下红色紧急按钮时,安吉星将优先接听您的电话,并确认您车辆的位置。专业的安吉星客户服务顾问可以对各种紧急情况做出响应,并协助联系当地的紧急救援协助机构,如警方、医疗、消防等,以便救援队伍迅速抵达您所处的确切位置。
 
 
 
想要座位数量>5,普通的SUV不够坐,MPV适应性不够强,此时凯迪拉克XT6不仅能满足你的刚需,还能在人车生活中带给你更多的豪华体验,把你的生活变得更有温度、更有品质。 在38.97万元-54.97万元这个区间内,凯迪拉克XT6似乎是ZUI 好的选择。

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