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凯迪拉克 CT4 伴你新年新征程

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【摘要】:

新的一年,每一天都充满崭新的希望,走上新征程,不少朋友会忙着在开年给自己选购“旅途伴侣”,为事业、生活开启幸福新路。买什么品牌的车好?什么车好开?成为欲购车朋友的问题,接下来,小编来为大家答疑解惑。

今天我们的主角是2021款凯迪拉克CT4,主要介绍的是 28T 时尚版车型,厂商指导价23.97万元,目前市场优惠4万元左右。凯迪拉克作为一个豪华品牌,除了造型比较大气之外,整体的驾驶感受也不赖。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。

外观造型方面

前脸为盾形状的中网设计,内部是蜂窝网状结构,还有硕大的车标,看起来非常有质感。两边是狭长的尾灯组,还有泪眼式的日间行车灯,均是采用LED的光源。下面两侧设有导风口,下格栅为同样的饰网,把前脸衬托得更加立体。犀利的前唇造型,还有机舱盖上隆起的筋线,既具有战斗气息。

车身呈现出前低后高的车身姿态,搭配上扬式的腰线设计,让车身显得更加低矮。前翼子板上设有凯迪拉克的车标,还有微微凸起的轮拱,显得运动感十足。17寸的双五辐式铝合金轮毂,造型简洁干练,全系标配胎压显示功能。

车尾两边是直角式的尾灯组,和前脸相互呼应。中间凸起性感的小鸭尾式造型,下边是双边出气的尾喉,把车尾显得更加立体,造型更具运动气息。

车身尺寸和空间表现

车身尺寸的长宽高分别为4760mm*1815mm*1421mm,轴距为2775mm,定位是一辆中型车。车内采用皮质材料的座椅,内部是柔软的填充物,整体的支撑和承托效果还是比较不错的。空间方面表现,前排的乘坐体验还算可以,到后排会显得比较局促。以一米八乘坐者的身高为例,后排的腿部和头部空间不到一拳,而且中央地台有少许凸起,会影响中间乘客的舒适性。

驾驶位座椅支持电动调节,后排设有扶手、布局、空调出风口,座椅支持按比例放倒。还搭载一个常规尺寸的天窗,能增强车内的采光和通风效果。

内饰方面

内饰的设计以简洁为主,表面覆盖有搪塑的材质,触摸的手感还算不错。悬浮式的8英寸液晶显示屏,虽然尺寸不算大,但看起来相当精致。三辐式的多功能方向盘,两侧设有控制的按钮,握柄处为真皮的材质,握感相当细腻。

配置方面

在配置上,有电子驻车、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、刹车辅助、发动机启停技术、无钥匙启动系统和进入功能。还全系标配了主动刹车,和运动、雪地、标准三种驾驶模式,车子带有远程启动功能。前排车门设有多层隔音玻璃,为车内提供静谧的效果。车内支持CarPlay和CarLife手机互联功能,日常使用非常方便。

动力总成方面

搭载2.0T涡轮增压发动机,zui.大马力为237匹,zui.大扭矩为350N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速6.9秒。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱的布局。动力表现非常充足,加上后驱的车身布局,开起来更加得心应手。深踩油门时有明显的推背感,过弯时给人信心满满,属于比较有驾驶乐趣的一款车型。

不足的是,后排的空间比较狭小,对比同级别车有明显的不足。而且低配车型没有倒车影像,新车内饰有少许异味。低速换挡时,有少许的顿挫感,综合百公里油耗10L。还有车子保值率偏低,后期的维修保养费用高。

总的来说,对于热衷于驾驶的年轻人,不到20万就能买到一辆“大后超”,还是一个豪华品牌。车子外观造型颜值高,还具一定的驾驶乐趣,同级别里性价比还是非常高发。

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